MOTORES DEL FORD SIERRA EN LA ARGENTINA

.Breve descripción de los motores Motor 1.6 Litros

El motor 1.6 Litros, es a nafta de cuatro tiempos, con 4 cilindros en línea. Refrigerado por agua. Las válvulas están situadas en la tapa de cilindros como también el árbol de levas, que es impulsado por una correa dentada que recibe el movimiento del cigüeñal, ésta comanda a su vez el distribuidor, bomba de aceite y la bomba de combustible.

Motor 2.3 Litros

Consiste en un bloque de cilindros de fundición de hierro con tapa de cilindros del mismo material, donde se encuentra el árbol de levas, que es accionado por una correa dentada a quién le transfiere movimiento la polea dentada del cigüeñal. Así mismo mueve al árbol auxiliar que acciona la bomba de nafta, bomba de aceite y el distribuidor.
Para su enfriamiento, cuenta con una bomba de agua accionada por una correa en "V". El sistema de alimentación consiste en una bomba a diafragma y un carburador de dos cuerpos. El cigüeñal tiene cinco muñones de bancadas y es de acero forjado. Las bielas son de acero forjado de perfil doble T. Los pistones de aleación de aluminio llevan dos aros de compresión y uno de control de aceite. Las válvulas van montadas en la tapa de cilindros y son accionadas por los balancines a los que el árbol de levas acciona directamente y se apoyan en el otro extremo en los compensadores hidráulicos. El árbol de levas es impulsado por el cigüeñal a través de la correa dentada. Los compensadores hidráulicos eliminan la luz del mecanismo de accionamiento de válvulas.

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